06.10.2015, 20:25
En diesel turteller får som regel turtallet fra dynamoen. jeg vet ikke om det er det samme på pajero, men hvorfor endre på oppskriften! hehehe
Temperaturen kommer vel via en vanlig tempføler i toppen en eller annen plass. Min mister signalet ganske ofte og vet ikke om den er varm eller kald. Det samme gjelder oljetrykket, det kommer å går i følge trykkbryteren.
Så jeg har montert en ekstra oljetrykmåler, men ikke kommet lengere end til å montere selve instrumentet, må få montert føleren også. hehehe
Når det kommer til problemene med tempføleren, misstenker jeg at noen kabler har fått sig en knekk, eller trykk, da motoren ble byttet. men det er også noe jeg må grave mig inn til når jeg får tid.
Nå bruker jeg bare hånden på varmeregistret for at finne ut av om den er varm eller ikke!
Men finner jeg ikke feilen, bliver det montert en ny tempmåler på A-stolpen
Temperaturen kommer vel via en vanlig tempføler i toppen en eller annen plass. Min mister signalet ganske ofte og vet ikke om den er varm eller kald. Det samme gjelder oljetrykket, det kommer å går i følge trykkbryteren.
Så jeg har montert en ekstra oljetrykmåler, men ikke kommet lengere end til å montere selve instrumentet, må få montert føleren også. hehehe
Når det kommer til problemene med tempføleren, misstenker jeg at noen kabler har fått sig en knekk, eller trykk, da motoren ble byttet. men det er også noe jeg må grave mig inn til når jeg får tid.
Nå bruker jeg bare hånden på varmeregistret for at finne ut av om den er varm eller ikke!
Men finner jeg ikke feilen, bliver det montert en ny tempmåler på A-stolpen