09.10.2015, 16:34
Det er en 722.6 du har i bilen eller? Dette er litt som gamle Merceautomater kan være, hvor de ofte henger litt på girene før de blir varme, men her er det litt mye. Vår 722.6 var ørlite tullete,og det samme var vår 722.9, hvor sistnevnte knapt ville rygge før automatoljen var varm. Man måtte ruse opp til 2-3000 rpm for å komme ut av gårdsplassen. Dette løste seg via flush, som ofte leder til en svært "glad" automat. For øvrig kan det være lurt å kjøre star diagnose på automaten og se om det dukker opp noe der. Før man begynner med noe hardwarebytte av noe slag, er det lurt å flush'e. Siden det er temperaturavhengig, ville jeg tenke det ikke er kontaktplaten som er en kjent feil som ofte leder til mangelfull kontakt mot hastighetsmåleren m.m, og som også er tilstede på 722.9'en i min S500. Da kan automaten finne på å låse seg i et gir, men det er uavhengig av temperatur, hvor det i så fall vil det dukke opp på star diagnose at det er noe feil med hastighetsmåleren eller mangelfull kontakt.
Tenker 2 ting:
1) Ta star diagnose. Dukker det ikke opp noe, så
2) Ta en flush
Dersom det er girvelgeren din som bugger, ville jeg tro at det burde dukke opp i star diagnose
Tenker 2 ting:
1) Ta star diagnose. Dukker det ikke opp noe, så
2) Ta en flush
Dersom det er girvelgeren din som bugger, ville jeg tro at det burde dukke opp i star diagnose
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

