26.10.2015, 21:23
Fylte opp filteret med "gurbastoff" i kveld. Lot den gå litt på det før jeg fylte på ei flaske til i tanken. Synes faktisk bilen går bedre etterpå. Samt att det gikk lengre imellom feilslagene. Så har faktisk tro på att det kan bli. Fikk ikke tid til å sjekke tankarmatur. Men skal uansett plukke den opp å sjekke.
Synes det er litt rart om det er falskluft. Den burde vell kanskje hatt det hele tide da?
Blåser det noe spesielt i veivhusventilasjonen deres ? Vet att det ikke skal være noe spesielt med trykk der, men så er jo dette en gammel 2,5 fra 95. Dog ikke gått mer enn 240' da men.
Er kaldstarten som irriterer meg enda da.. Bilen gløder jo som bare det, og det er ikke noe forskjell på om jeg pumper på filteret før jeg prøver. Klarer å pumpe en gang eller kanskje 2 før det blir stopp når den har stått over natta.
Synes det er litt rart om det er falskluft. Den burde vell kanskje hatt det hele tide da?
Blåser det noe spesielt i veivhusventilasjonen deres ? Vet att det ikke skal være noe spesielt med trykk der, men så er jo dette en gammel 2,5 fra 95. Dog ikke gått mer enn 240' da men.
Er kaldstarten som irriterer meg enda da.. Bilen gløder jo som bare det, og det er ikke noe forskjell på om jeg pumper på filteret før jeg prøver. Klarer å pumpe en gang eller kanskje 2 før det blir stopp når den har stått over natta.