30.10.2015, 23:49
Da har jeg gjort et nytt forsøk.. 
Skruen som holder ABS-sensoren knakk da jeg prøvde å skru den ut.. Har ikke gjengeverktøy tilgjengelig, så jeg får ikke borret ut skruen for å få satt inn en ny. ABS-sensoren sitter imidlertid fast på sin plass, så selv om jeg får borret ut skruen tror jeg ikke jeg får løsnet sensoren uten stor fare for å ødelegge noe i prosessen.
Bremseskjoldet består egentlig av to formpressede blikkplater som er punktsveiset sammen, så jeg delte det nye dekselet i en innerdel og en ytterdel, og sveiste ytterdelen fast på den originale innerdelen (som hadde bare overflaterust, og rimelig intakt gods) uten å demontere så mye mer enn bakbremsen. Rustbehandler skiten med lanolin, og satser på at en skvett lanolinolje et par ganger i året vil gjøre at rusten holder seg unna i noen år. Har lite sans for slike reodor-løsninger egentlig, men etter tung overveiing tenker jeg at det er det minste av ondene..
Skruen som holder ABS-sensoren knakk da jeg prøvde å skru den ut.. Har ikke gjengeverktøy tilgjengelig, så jeg får ikke borret ut skruen for å få satt inn en ny. ABS-sensoren sitter imidlertid fast på sin plass, så selv om jeg får borret ut skruen tror jeg ikke jeg får løsnet sensoren uten stor fare for å ødelegge noe i prosessen.
Bremseskjoldet består egentlig av to formpressede blikkplater som er punktsveiset sammen, så jeg delte det nye dekselet i en innerdel og en ytterdel, og sveiste ytterdelen fast på den originale innerdelen (som hadde bare overflaterust, og rimelig intakt gods) uten å demontere så mye mer enn bakbremsen. Rustbehandler skiten med lanolin, og satser på at en skvett lanolinolje et par ganger i året vil gjøre at rusten holder seg unna i noen år. Har lite sans for slike reodor-løsninger egentlig, men etter tung overveiing tenker jeg at det er det minste av ondene..