04.11.2015, 23:08
får oppdatere litt her da. ikke skjedd så alt for mye. forsøkt å finne ut av det elektriske uten hell. har en hel hau med ledninger som jeg ikke finner i koblingsskjemaet. i kampens hete en lørdag gikk hele dashbordet ut og jeg splittet ledningsnettet for å se om jeg fant noe muffins som jeg trodde det var. fant ingen ting så det gikk tilbake inn igjen like fort. utrolig fort gjort å ta ut dashbord på disse japsebilene
ikke som en godt sammenskrudd tysker.
dro på offroad treff med land rover klubber og hadde det rimelig kjekt, mye kjøring og røling og en del hjærnevasking om att land rover var best... men det må man tåle når man er med en klubb og man stiller med "feil" bil
hadde med en kompiss som også ble imponert over 2.4 sugediesel med 33" hjul. 2. gir og 60km/t over en fjellovergang..... ble vell igrunn enig begge to att 31" hjul hadde nok gjort susen, men det blir for enkelt og spinkelt. kom over ei annonse på en 4runner som solgtes i deler på finn.no ,sendte en melding og komplett turbokit var på vei i posten. hentet dette i dag så får vell montere det en dag. tenkte jeg skulle ta å få bilen eu ok først så jeg slipper noe trøbbel der. om noen har papirer på det som trengs for å få dette godkjent hadde det vært supert. ct20 turbo.
sjefen var med å tok ut dashbord
![[Bilde: IMG_3202.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3202.jpg)
![[Bilde: IMG_3209.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3209.jpg)
![[Bilde: IMG_3210.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3210.jpg)
![[Bilde: IMG_3211.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3211.jpg)
![[Bilde: IMG_3212.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3212.jpg)
![[Bilde: IMG_3213.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3213.jpg)
![[Bilde: IMG_3216.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3216.jpg)
![[Bilde: IMG_3217.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3217.jpg)
![[Bilde: IMG_3218.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3218.jpg)
![[Bilde: IMG_3219.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3219.jpg)
![[Bilde: IMG_3340.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3340.jpg)
![[Bilde: IMG_3341.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3341.jpg)
tok å vasket over turboen
![[Bilde: IMG_3346.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3346.jpg)
blei mye bilder men det liker vell folk
ikke som en godt sammenskrudd tysker. dro på offroad treff med land rover klubber og hadde det rimelig kjekt, mye kjøring og røling og en del hjærnevasking om att land rover var best... men det må man tåle når man er med en klubb og man stiller med "feil" bil
hadde med en kompiss som også ble imponert over 2.4 sugediesel med 33" hjul. 2. gir og 60km/t over en fjellovergang..... ble vell igrunn enig begge to att 31" hjul hadde nok gjort susen, men det blir for enkelt og spinkelt. kom over ei annonse på en 4runner som solgtes i deler på finn.no ,sendte en melding og komplett turbokit var på vei i posten. hentet dette i dag så får vell montere det en dag. tenkte jeg skulle ta å få bilen eu ok først så jeg slipper noe trøbbel der. om noen har papirer på det som trengs for å få dette godkjent hadde det vært supert. ct20 turbo.
sjefen var med å tok ut dashbord
![[Bilde: IMG_3202.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3202.jpg)
![[Bilde: IMG_3209.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3209.jpg)
![[Bilde: IMG_3210.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3210.jpg)
![[Bilde: IMG_3211.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3211.jpg)
![[Bilde: IMG_3212.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3212.jpg)
![[Bilde: IMG_3213.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3213.jpg)
![[Bilde: IMG_3216.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3216.jpg)
![[Bilde: IMG_3217.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3217.jpg)
![[Bilde: IMG_3218.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3218.jpg)
![[Bilde: IMG_3219.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3219.jpg)
![[Bilde: IMG_3340.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3340.jpg)
![[Bilde: IMG_3341.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3341.jpg)
tok å vasket over turboen
![[Bilde: IMG_3346.jpg]](http://i455.photobucket.com/albums/qq278/NilsenRacing/IMG_3346.jpg)
blei mye bilder men det liker vell folk

