16.11.2015, 06:45
Hei,
Ikke at jeg har noen spesifikk kjennskap til akkurat din bil, eller problemet, men har du funnet ut "funksjonen" til strømtyven?
Altså, er det tatt f.eks "konstant 12V" fra f.eks girkasse, for å forsyne 4WD aktuator? Hvis f.eks 4WD aktuator skal være supplert med konstant 12V, og bryteren for 4WD bare slutter kretsen ved å legge legge aktuator til jord?
Hvis strømtyven er montert pga. feilende innslag av 4WD, pga. f.eks ledningsbrudd burde det være kurant å skjøte akkurat de kablene litt "lenger bak" i ledningsnettet? Typ oppe i motorrommet. Hvis jeg husker rett så kommer disse ledningene
ned fra torpedoveggen på høyre side i motorrommet, forbi startmotor og eksosmanifold, før det går videre ned til diffen foran? Mener å huske det er slik på min Tahoe.
Her er det jo godt mulig at ledninger har blitt liggende inntil eksosmanifold, og blitt grillet...
Er sikringen for 4WD innslag hel? Hvis ikke, ryker sikringen så fort du setter den i? Det er hvertfall én måte å sjekke om det er grilla ledninger / kortslutning, eller f.eks kabelbrudd innenfor isolasjonen.
Ikke så konstruktivt, men forhåpentligvis til hjelp ifb. med feilsøking...
MVH
S-A
Ikke at jeg har noen spesifikk kjennskap til akkurat din bil, eller problemet, men har du funnet ut "funksjonen" til strømtyven?
Altså, er det tatt f.eks "konstant 12V" fra f.eks girkasse, for å forsyne 4WD aktuator? Hvis f.eks 4WD aktuator skal være supplert med konstant 12V, og bryteren for 4WD bare slutter kretsen ved å legge legge aktuator til jord?
Hvis strømtyven er montert pga. feilende innslag av 4WD, pga. f.eks ledningsbrudd burde det være kurant å skjøte akkurat de kablene litt "lenger bak" i ledningsnettet? Typ oppe i motorrommet. Hvis jeg husker rett så kommer disse ledningene
ned fra torpedoveggen på høyre side i motorrommet, forbi startmotor og eksosmanifold, før det går videre ned til diffen foran? Mener å huske det er slik på min Tahoe.
Her er det jo godt mulig at ledninger har blitt liggende inntil eksosmanifold, og blitt grillet...
Er sikringen for 4WD innslag hel? Hvis ikke, ryker sikringen så fort du setter den i? Det er hvertfall én måte å sjekke om det er grilla ledninger / kortslutning, eller f.eks kabelbrudd innenfor isolasjonen.
Ikke så konstruktivt, men forhåpentligvis til hjelp ifb. med feilsøking...
MVH
S-A