16.11.2015, 16:11
Du er tidlig ute på mårran med troubeshooting, det kan jeg like 
Ingen sprengte sikringer, stemmer det att ledningene kommer ned langs torpedoveggen, fire ledninger i ett "k-rør" eller hva det en kalles, to går til 4wd sensor og to til 4wd innslag, men så er det e tredje ledning som også går til 4wd innslag som er tatt ut fra den ene ledningen på girkassa. Fjernet "strømtyven", tviler på at det er dette som kødder til for meg da ledningen fortsatt var uten brudd men med noen skadde ledere som man kan forvente når slikt er brukt, koblet i hop igjen på en litt bedre måte, men fra samme leder. Fikk ikke anledning til å måle noe da jeg måtte avgårde med noe utstyr for speiderene, nå fungerer girkassa igjen men problemet er nok ikke løst av den grunn, vil nå kjøre til neste gang den streiker så får vi se. Der er nok en tanke bak at det er tatt ut en leder til 4wd, sikkert noen form av gitt setting som må være ok før man får aktivert 4wd (?) skulle gjerne sett el.kobl på en tegning.
Ingen sprengte sikringer, stemmer det att ledningene kommer ned langs torpedoveggen, fire ledninger i ett "k-rør" eller hva det en kalles, to går til 4wd sensor og to til 4wd innslag, men så er det e tredje ledning som også går til 4wd innslag som er tatt ut fra den ene ledningen på girkassa. Fjernet "strømtyven", tviler på at det er dette som kødder til for meg da ledningen fortsatt var uten brudd men med noen skadde ledere som man kan forvente når slikt er brukt, koblet i hop igjen på en litt bedre måte, men fra samme leder. Fikk ikke anledning til å måle noe da jeg måtte avgårde med noe utstyr for speiderene, nå fungerer girkassa igjen men problemet er nok ikke løst av den grunn, vil nå kjøre til neste gang den streiker så får vi se. Der er nok en tanke bak at det er tatt ut en leder til 4wd, sikkert noen form av gitt setting som må være ok før man får aktivert 4wd (?) skulle gjerne sett el.kobl på en tegning.