14.12.2015, 09:14
hehe... merk at jeg skrev liten dieselknatrer, jeg har f.eks en 3.0 rekkesekser i BMW'en, relativt bra kraft i den med sine 245HK og 500nm, forbruket er jo veldig behagelig, men det er uansett en diesel, fæl lukt og fæl lyd.
Blir noe annet med en V8 diesel knatrer, blir litt grommere. Men er fortsatt diesel.
Forbruket er uansett såpass høyet at det har lite betydning i forhold til bensin. blir litt mer trøkk siden det er turbo, men det går fint å fikse kompressor eller turbo på en LS motor... og hvis LPG nå blir ut pga av avgifter er det like greit å ta steget til mer trykk.
Og da skal du i alle fall bare ha den late dieselen din for deg selv :wave:
Blir noe annet med en V8 diesel knatrer, blir litt grommere. Men er fortsatt diesel.
Forbruket er uansett såpass høyet at det har lite betydning i forhold til bensin. blir litt mer trøkk siden det er turbo, men det går fint å fikse kompressor eller turbo på en LS motor... og hvis LPG nå blir ut pga av avgifter er det like greit å ta steget til mer trykk.
Og da skal du i alle fall bare ha den late dieselen din for deg selv :wave:
-04 Tahoe 5.3 godkjent LPG/kufanger
x -92 Patrol 2.8TD Y60 -> 3" / 35-12.5" GYW / 10*15 Mickey Thompson (Prosjekttråd)
x -91 Cherokee 4.0 HO -> 3" / 31-10.5" MT / 8*15 rockcrawler
x -92 Patrol 2.8TD Y60 -> 3" / 35-12.5" GYW / 10*15 Mickey Thompson (Prosjekttråd)
x -91 Cherokee 4.0 HO -> 3" / 31-10.5" MT / 8*15 rockcrawler