14.12.2015, 12:07
Hei,
Som nevnt i flere adnre tråder her på forumet, så er slitne hjullager foran klassisk feilkilde til ABS som slår inn / "jobber" ved lav hastighet.
Før jeg byttet hjullager på bilen min, kunne gjerne ABS-enheten begynne å "jobbe" når jeg kjørte bortover grusveien hjemme. Dette uten å være i nærheten av bremsepedalen engang.
Hvis bilen har gått langt, og du ikke vet når hjullager ble byttet sist, så er det nok "relativt stor sannsynlighet" for at hjullagerne er slitne.
På den annen side, jeg har en annen bil (Volvo 940) hvor jeg har fått vært borti ABS ledningen med vinkelsliperen.
Har skjøtet ledningene, men det ble en "quick-fix", som ikke holdt særlig lenge. Nå lyser ABS lampa, av den enkle grunn at det er ledningsbrudd mellom ABS-enhet(hjerne) og sensor ute ved hjulet.
Så det er 2 mulige scenarioer, men all den tid "bytte hjullager" er et kjent tema på disse bilene, så tipper jeg på førstnevnte...
MVH
S-A
Som nevnt i flere adnre tråder her på forumet, så er slitne hjullager foran klassisk feilkilde til ABS som slår inn / "jobber" ved lav hastighet.
Før jeg byttet hjullager på bilen min, kunne gjerne ABS-enheten begynne å "jobbe" når jeg kjørte bortover grusveien hjemme. Dette uten å være i nærheten av bremsepedalen engang.
Hvis bilen har gått langt, og du ikke vet når hjullager ble byttet sist, så er det nok "relativt stor sannsynlighet" for at hjullagerne er slitne.
På den annen side, jeg har en annen bil (Volvo 940) hvor jeg har fått vært borti ABS ledningen med vinkelsliperen.
Har skjøtet ledningene, men det ble en "quick-fix", som ikke holdt særlig lenge. Nå lyser ABS lampa, av den enkle grunn at det er ledningsbrudd mellom ABS-enhet(hjerne) og sensor ute ved hjulet.
Så det er 2 mulige scenarioer, men all den tid "bytte hjullager" er et kjent tema på disse bilene, så tipper jeg på førstnevnte...
MVH
S-A