29.12.2015, 16:43
Har en 40L alutank i bagasjerom. Valgte å legge drivstoffslangen inni bilen, til et oppvarmet filter. Har en varmekolbe i tanken som varmer (det blir varmt!) av alurør. Både filter og kolbe er koblet parallelt med varmeapp, med kuleventil for å stenge. Elektriske ventiler for å skru over fra diesel til frityr. Av sikkerhetsmessige årsaker er det ikke mulig å kjøre frityr i dieselfilteret, men før jeg stopper når det er meget kaldt kjører jeg diesel gjennom frityrfilteret og lager en mix. Og i slangen bak til tanken. Da er det ingenting som kan stivne.
Viktig å vrme frityren før den når motoren. Da brenner den godt, og både eksos og gange er mer lik vanlig diesel.
Har kjørt noen turer hjem til jul nå med ren frityr. Var 10 minus på det kaldeste. Null problem :-)
Filtrerer ned til 100 mikron. Så lar jeg det stå i 2-3 uker før jeg pumper via et 5 mikron filter. Mitt tips til filtrering, og ja jeg har plagdes, er... Ta deg tid. La dunkene du henter stå kjølig, da synker drit til bunn og fett (det som lager problemer) stivner og synker til bunn. Varmer du opp før du filtrerer lurer du deg selv. Og ta raps/solsikkeolje! Som helst kun er brukt til å steke pomfri. Kylling og andre kjøttfettrester stivner og lager trøbbel.
Dette gjelder da en om617 motor. Som forresten er ypperlig til frityr og mur annet. Siden jeg har såpass med varme i tanken har jeg vurdert å prøve motorolje og alt mulig annet, men holder meg til frityr foreløpig.
Viktig å vrme frityren før den når motoren. Da brenner den godt, og både eksos og gange er mer lik vanlig diesel.
Har kjørt noen turer hjem til jul nå med ren frityr. Var 10 minus på det kaldeste. Null problem :-)
Filtrerer ned til 100 mikron. Så lar jeg det stå i 2-3 uker før jeg pumper via et 5 mikron filter. Mitt tips til filtrering, og ja jeg har plagdes, er... Ta deg tid. La dunkene du henter stå kjølig, da synker drit til bunn og fett (det som lager problemer) stivner og synker til bunn. Varmer du opp før du filtrerer lurer du deg selv. Og ta raps/solsikkeolje! Som helst kun er brukt til å steke pomfri. Kylling og andre kjøttfettrester stivner og lager trøbbel.
Dette gjelder da en om617 motor. Som forresten er ypperlig til frityr og mur annet. Siden jeg har såpass med varme i tanken har jeg vurdert å prøve motorolje og alt mulig annet, men holder meg til frityr foreløpig.