L200-motor skal passe i Pajero med litt modifikasjoner... Paja har oljesumpen bak forakselen, mens L200 foran. ( i allefall de første ) Derfor må du få tak på bunnpanne og oljepickup fra en Pajeromotor, 2,3 eller 2,5TD. Så må du flytte peilepinnen for å treffe rett i sumpen.
Har selv bygget om en 2,6 Paj med en 2,5 TD L300-motor, der har 4x4 samme motor som Pajero, og 2x4 samme som L200.
BTW, så er gearkassene de samme, på 2,6 bensin og 2,5TD, så den kan du beholde!
Sent from my iPad using Tapatalk
Har selv bygget om en 2,6 Paj med en 2,5 TD L300-motor, der har 4x4 samme motor som Pajero, og 2x4 samme som L200.
BTW, så er gearkassene de samme, på 2,6 bensin og 2,5TD, så den kan du beholde!
Sent from my iPad using Tapatalk
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]