08.01.2016, 00:13
Normalt vil ikke en kald motor ruse seg på olje, da flammepunktet er for høyt. Hvis motoren forbrenner olje vil den ryke grå-svart, og det vil lukte olje av eksosen. Dette kan skje dersom stempelringene er gåen, slik at det kommer trykk i bunnpanna som igjen presser olje via ventilsmøringen, gjennom toppdekselet, ut i lufteslangen og inn på innsuget igjen. Et annet alternativ er at turboen er gåen, og at det kommer olje fra lagersmøringen og over i innsuget. I ekstreme tilfeller kan motoren rase opp i et vanvittig turtall, uten at den lar seg stoppe. Dersom du ikke har indikasjoner på dette, er det trolig dieselpumpa som fusker, og da er det å håpe at timingen er feil. Regner med at du har sjekket tomgangsskruen.
<b>Deler til gen2 - 2,8 96 mod selges.</b>

