02.04.2016, 15:02
Jeg vet ikke om momentet på OM616 motoren strekker kamkjedet mye, men på gamle OM617 snakker man gjerne om opp til 10-15 hk mer ved å bytte kamkjedet.
Sjekk strekken ved å sammenligne tenningsmerket med merket ved kamhjulet. Mercedes selger egne sporkiler som forskyver kamhjulet for riktig tenningstidspunkt..,
men bytte av sporkile er uansett ikke noe man benytter da det bare tar 30 minutt å bytte kamkjedet om man er to stykker.
Kjøp gjerne to kamkjedelås så du har et eget lås som er OK når du skjøter kamkjedene før du trekker dem ut.
Ja, samtidig kjøper man ny kamkjedestrammer og pakning!!
Bytt glødeplugger og om de er like gamle som dysene, kjør rens for tanken og bytt så dieselfiltre, da blir dette veldig bra!
Selvfølgelig aller best om du justerte ventilene og - KRITISK for diesel!
Sjekk strekken ved å sammenligne tenningsmerket med merket ved kamhjulet. Mercedes selger egne sporkiler som forskyver kamhjulet for riktig tenningstidspunkt..,
men bytte av sporkile er uansett ikke noe man benytter da det bare tar 30 minutt å bytte kamkjedet om man er to stykker.
Kjøp gjerne to kamkjedelås så du har et eget lås som er OK når du skjøter kamkjedene før du trekker dem ut.
Ja, samtidig kjøper man ny kamkjedestrammer og pakning!!
Bytt glødeplugger og om de er like gamle som dysene, kjør rens for tanken og bytt så dieselfiltre, da blir dette veldig bra!
Selvfølgelig aller best om du justerte ventilene og - KRITISK for diesel!