14.04.2016, 07:57
Husk at en Hi-Lift er et vinglete verktøy, og pga "kort" arm får du den ikke inn til ramma. Det vil si at til jekkepunkt må du bruke karosseri eller støtfanger, og da kan jekken lett gli... For å få utnyttet en slik jekk vil jeg anbefale deg å montere/sveise ett firkantrør i hvert hjørne på bilen, slik at du kan stikke armen inn i røret for å jekke i.
Husker ikke hvor jeg så det, men en løsning jeg tenkte på med min var en som hadde to lastbøyler eller var det takrack, hvor det var satt inn festebolter til jekken i "føttene" til takstativet. Men pga dårlige jekkepunkter har jeg den fortsatt innerst i garasjen...
Husker ikke hvor jeg så det, men en løsning jeg tenkte på med min var en som hadde to lastbøyler eller var det takrack, hvor det var satt inn festebolter til jekken i "føttene" til takstativet. Men pga dårlige jekkepunkter har jeg den fortsatt innerst i garasjen...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

