Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Takker for god innsikt der, Horch. Jeg skal prøve huske på dette om sveisene mine ryker. Grunnen til at den har blitt så dyp, var at det var minst en halv cm mellomrom der mellom selve demperfestet og røret, så da gikk det dypt. Jeg kunne absolutt brukt mer tråd der, men spesielt mye varme har jeg ikke brukt i forhold til metallet. Jeg gikk videre svært langsomt frem, og lot pølen formere seg nedover. Jeg har ingen planer om å hverken bli mekaniker eller bli noen sveiser, og heller lære en ting eller to om det jeg driver med langs veien.

 

EDIT 050516:

 

En liten situasjonsrapport. Holder på med å se om jeg kan få tak i en brukt tank, så jeg slipper å forsøke å sveise denne selv, og risikere at den går i lufta. Det er nok av skrekkhistorier der ute. Dernest skal jeg få tak i nye styrestag, og pusse ned stabstaget og gjøre dette fint. Videre skal jeg ultralydrense kaldstartdysa som estetisk har blitt pent, hvor jeg har laget en ny pakning til den. Ellers lurer jeg på om jeg skal ta ned transferkassen og pusse denne fin, samt bytte diverse så det ikke lekker i fremtiden. Videre å bytte foringer/oppheng på den. Ellers tror jeg skal modde litt på venstre fjærfeste foran for å få rettet ut fjæren litt og utlignet en liten høydeforskjell på venstre vs høyre side. Generelt vil jeg shine opp alt under bilen i tråd med gromt understell - policyen jeg holder på å implementere på hele bilparken, så man blir glad når man stikker huet under  Foreløpig er det bare 4.5 litern og 5.5 litern som lever opp til dette. Slik ser sakene ut: