28.05.2016, 19:17
Det ser ikke ut som jeg får problemer med å fylle tiden i min forestående svært lange ferie. Det ser ut som det blir g-drivverks - ferie, og det er mye som må gjøres. Jeg vil konsentrere arbeidet på alt som er mellom akslingene omtrent. Pønsker litt på hvordan jeg skal få ut transferfestene, men hvor jeg ser at det er mulig å få tak i spesialverktøy:
"Mercedes Benz W461 G Class G Wagon suspension transfer case rubber mount tool"
http://www.ebay.com/itm/Mercedes-Benz-W4...yQ&vxp=mtr
Prisen er imidlertid noe heftig, så lurer på om jeg skal lage meg et verktøy ut av noen 3 mm plater, litt sveis, litt bøying og en lang bolt. Eller kjenner dere et bra verktøy som er et fullgodt alternativ til dette verktøyet med en pris som ikke er koko?
Her har vi foringene:
http://fourbyfourclub.com/W460Transmissi...Mounts.htm
Stive priser på dette her, og i allefall om jeg skal bytte noen "seals" også:
http://fourbyfourclub.com/W460Transmissi...ealKit.htm
Det er dyrt å drive med "G-restaurering" gitt.
Transferen ser stadig bedre ut, og dette er etter 2 vask. Jeg må nok spyle og avfette 1-2 ganger til før den blir ordentlig fin.
![[Bilde: WP_20160528_19_55_57_Pro2_zpswyukw2sq.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160528_19_55_57_Pro2_zpswyukw2sq.jpg)
![[Bilde: WP_20160528_19_56_22_Pro%202_zpslmsxegav.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160528_19_56_22_Pro%202_zpslmsxegav.jpg)
![[Bilde: WP_20160528_19_56_52_Pro%202_zpsx3ky9v8e.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160528_19_56_52_Pro%202_zpsx3ky9v8e.jpg)
"Mercedes Benz W461 G Class G Wagon suspension transfer case rubber mount tool"
http://www.ebay.com/itm/Mercedes-Benz-W4...yQ&vxp=mtr
Prisen er imidlertid noe heftig, så lurer på om jeg skal lage meg et verktøy ut av noen 3 mm plater, litt sveis, litt bøying og en lang bolt. Eller kjenner dere et bra verktøy som er et fullgodt alternativ til dette verktøyet med en pris som ikke er koko?
Her har vi foringene:
http://fourbyfourclub.com/W460Transmissi...Mounts.htm
Stive priser på dette her, og i allefall om jeg skal bytte noen "seals" også:
http://fourbyfourclub.com/W460Transmissi...ealKit.htm
Det er dyrt å drive med "G-restaurering" gitt.
Transferen ser stadig bedre ut, og dette er etter 2 vask. Jeg må nok spyle og avfette 1-2 ganger til før den blir ordentlig fin.
![[Bilde: WP_20160528_19_55_57_Pro2_zpswyukw2sq.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160528_19_55_57_Pro2_zpswyukw2sq.jpg)
![[Bilde: WP_20160528_19_56_22_Pro%202_zpslmsxegav.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160528_19_56_22_Pro%202_zpslmsxegav.jpg)
![[Bilde: WP_20160528_19_56_52_Pro%202_zpsx3ky9v8e.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160528_19_56_52_Pro%202_zpsx3ky9v8e.jpg)
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

