Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Mange takk Jeg prøver å dele det hele opp i mindre delproblemer/prosjekter og ta en og en ting. Jeg har hatt et rimelig greit fokus hele tiden (med unntak av noe "motordrømming"), hvor bilen skal tilbake i den stand den var. Jeg monterte orginale foringer, og prater ikke non stop om vinsj, hevefjærer, bodylift-kit eller gigahjul, så jeg er ganske edruelig. Det å gå videre er en stor nok utfordring som det er med så mange fundamentale problemer som bilen har/hadde (Rustne aksler, gåene foringer, utett tank, 40 kg bortrustet karosseri m.m.), men bilen vil komme på veien igjen, men det skjer nok ikke i år. Sommeren neste år bør være oppnåelig

 

Jeg ser i manualen at for å løsne den svære mutteren på flensen, så benytter man "Holdeverktøy for flens" - 460589013100:

 



 

Denne har ikke jeg. Jeg prøvde å lage en 3 mm plate (som røk tvert, men kunne vært bedre) med hull i og bolt igjennom på flens, hvor platen var rettet ned mot pallen. Men 200 nm er satans mye. Stropper måtte til for å holde fast selve transfer fra bevegelse. Løsningen viste seg ikke å være spesielt bra.  Har dere noen andre teknikker eller inspirasjon til noe jeg kan lage/gjøre? Jeg prøver å tenke på at jeg ikke skal skade noe heller, for ellers hadde jeg fortvekk boltet sammen inngående og utgående til framaksel sammen i en 3 mm plate, men tenker litt på belastninger.

 

Her er dagens workshop:

 



 



 

Min plan B er å levere saken til VTP ut i fra en nytte/kostnad (skjønt, nå er det min ferie) - betraktning for å få tetningene byttet, men det ville være et nederlag. Min stahet ville raskt lede meg til å lage et kopi av verktøyet, men det tar mye tid.

 

Noen ideer?