Opplever det samme som deg. Jeg opplever også at den henger lenge på lavt gear. Spesielt etter kjøring i høy hastighet, så oppbremsing og kjøring i feks en 40 sone. Når jeg så kommer ut av den og gir på, så er den treg med å gire opp, kanskje ikke før 3500 til 4000 rpm. Det er vel et oljefilter i kassa? Det blir ikke byttet på service.. Kan være årsak til at det tar tid å få opp oljetrykk. Sist jeg hadde storsevice på min byttet de 5 liter olje.. Det er vel minst 9 liter på kassa. Skal ha stor service nå snart. Skal sjekke opp det med oljefilter. Og flusher selvsagt for å bytte alle oljen..
Første bil: 1976 Colt Galant SL 2000 hardtopp med 5 trinns gearkasse.
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..
Andre Mitsubishier:
1984 Galant GLS
Ca 1980 L300 Uslitelig arbeidsbil. Men ikke så mye komfort å skryte av.. Denne gikk i mange år som murerbil etter jeg hadde den...
1987 Spacewagon GLX ble også murerbil...
Nå: 2003 Pajero GLS 3,2 DiD
Ønsker jeg meg en 2010 Pajero eller nyere med dieselvarmer..
Innimellom dette, div andre merker..

