27.06.2016, 23:09
Som oftest er det den kobberfargede glødehjernen som sitter på A-stolpen i fotbrønnen førerside som er årsak til at man monterer knappestyring. Den er svindyr å få tak på ny, og stort sett ikke å få tak på brukt da de er... Vel... Gamle.
Glødehjernen får input fra dynamo, tenning og vanntempsensor. Så kjører den strøm gjennom forglødingsreleet og 11v på glødeskinna i 2-5sek. Så kobler etterglødinga seg på i opp til 30sek etter oppstart, ca 6v på skinna. Er to gløderele i skjermen førersiden.
Glødehjernen får input fra dynamo, tenning og vanntempsensor. Så kjører den strøm gjennom forglødingsreleet og 11v på glødeskinna i 2-5sek. Så kobler etterglødinga seg på i opp til 30sek etter oppstart, ca 6v på skinna. Er to gløderele i skjermen førersiden.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]