02.07.2016, 20:18
Da begynner bilen å ligne på noe. Slik ser den ut nå, skitten, støvete og fæl. Den har årgangsstøv og dritt over alt på seg, så den skinner ikke akkurat mye. Lakken under er imidlertid noenlunde fin, selv om lakken muligens må "buffes" opp litt. Bilen er nå noenlunde tett, hvor jeg har startet å vaske litt inni også. Det er rester av alt mulig der inne av sparkelstøv, skitt og annet. Jeg sliter noe veldig med listene fra biltema jeg har montert, da de virker å være for tykke for sidedørene. Det ser ikke lekkert ut fra utsiden etter at jeg har kalibrert dørstillingen, og dørene er tunge å få igjen. Skal forsøke litt mer. For bakdøren har jeg en ny orginallist, så dette burde bli bra. Den er ikke montert ennå.
Interiørmessig er det meste klart og renset innendørs, men noe av interiøret som har stått i bilen hele tiden er ødelagt. Videre har jeg nå 1 stk ex-militær førerdør med sveiv, og 3 av resten av dørene har elektriske vindusheisere. Her må jeg konvertere førerdøren. Videre har vinduene tydeligvis stått i bilen mens den ble sandblåst, så vinduet på døren på førersiden er også sandblåst i tillegg til å være delvis lakkert (WTF!?). Her må jeg bytte litt vinduer, og tror jeg har noe stående som kan brukes. Jeg fikk bistand fra fattern i kveld til å montere bakvinduet, og det var strevsomt, men det gikk.
Det som blir å montere videre er skjermbredderne, samt stigtrinn. Sistnevnte tror jeg monterer etter at jeg har avfettet bilen under, samt satt inn transfer osv. Tanken er nå største utfordring, og den vil jeg jobbe med videre. Videre skal jeg forsøke å få lakkert den nye ex mil fangeren bak likedan til den på høyre side, og det er muligens at det er flere ting som må endre farge litt også, foruten at jeg må utbedre noen lakkskader på bilen. Jeg har lyst til å skaffe meg luftkompressor, lakksprøyte, og sette i gang med fullblods lakkering. Grunnen til dette er at jeg har 1.5 bil som har behov for hellakkering.
Dette må da bli en brukbar G til slutt!
![[Bilde: WP_20160702_20_51_33_Pro_zpspjdbofff.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160702_20_51_33_Pro_zpspjdbofff.jpg)
![[Bilde: WP_20160702_20_43_22_Pro_zpsxfw5m8dq.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160702_20_43_22_Pro_zpsxfw5m8dq.jpg)
![[Bilde: WP_20160702_20_42_58_Pro_zpsq8iq913y.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160702_20_42_58_Pro_zpsq8iq913y.jpg)
![[Bilde: WP_20160702_20_43_10_Pro_zpsqdfpdnxj.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160702_20_43_10_Pro_zpsqdfpdnxj.jpg)
Interiørmessig er det meste klart og renset innendørs, men noe av interiøret som har stått i bilen hele tiden er ødelagt. Videre har jeg nå 1 stk ex-militær førerdør med sveiv, og 3 av resten av dørene har elektriske vindusheisere. Her må jeg konvertere førerdøren. Videre har vinduene tydeligvis stått i bilen mens den ble sandblåst, så vinduet på døren på førersiden er også sandblåst i tillegg til å være delvis lakkert (WTF!?). Her må jeg bytte litt vinduer, og tror jeg har noe stående som kan brukes. Jeg fikk bistand fra fattern i kveld til å montere bakvinduet, og det var strevsomt, men det gikk.
Det som blir å montere videre er skjermbredderne, samt stigtrinn. Sistnevnte tror jeg monterer etter at jeg har avfettet bilen under, samt satt inn transfer osv. Tanken er nå største utfordring, og den vil jeg jobbe med videre. Videre skal jeg forsøke å få lakkert den nye ex mil fangeren bak likedan til den på høyre side, og det er muligens at det er flere ting som må endre farge litt også, foruten at jeg må utbedre noen lakkskader på bilen. Jeg har lyst til å skaffe meg luftkompressor, lakksprøyte, og sette i gang med fullblods lakkering. Grunnen til dette er at jeg har 1.5 bil som har behov for hellakkering.
Dette må da bli en brukbar G til slutt!

![[Bilde: WP_20160702_20_51_33_Pro_zpspjdbofff.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160702_20_51_33_Pro_zpspjdbofff.jpg)
![[Bilde: WP_20160702_20_43_22_Pro_zpsxfw5m8dq.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160702_20_43_22_Pro_zpsxfw5m8dq.jpg)
![[Bilde: WP_20160702_20_42_58_Pro_zpsq8iq913y.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160702_20_42_58_Pro_zpsq8iq913y.jpg)
![[Bilde: WP_20160702_20_43_10_Pro_zpsqdfpdnxj.jpg]](http://i246.photobucket.com/albums/gg102/thawulf15/G-oppussing/WP_20160702_20_43_10_Pro_zpsqdfpdnxj.jpg)
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

