02.08.2016, 00:24
Om du är orolig för att vaccum i tanken skapar detta problem så kan du enkelt kolla detta med att köra utan tanklock.
Före man börjar med att "förstöra" något som har fungerat från fabrik och i många år före du fick problemet? Annatar att du inte slitit med detta helt sedan du köpte bilen?
När du fyller lite till och felet då försvinner med tanklock på så har du samma vaccum varför händer då detta inte då?.
De är vaccum i tanken.
Dock, finns de en smula av annan möjlighet för att suga lite luft någonstans så har man problem t.e.x sprucken slang, rost armatur, slangklämma som är trasig etc.
Nej de skall inte behövas borra i tanklocket om systemet är tätt och fungerar som de skall.
Ny armatur vid byte till slang från armatur till liftpump?
Motorn på tomgång och fyll en 0,5 flaska med diesel utan att motorn får problem att gå, ta från botten dreneringen av filtert ( kran fram på motorn) klarar LP detta så avskriv LP.
Mvh
Manfred
Före man börjar med att "förstöra" något som har fungerat från fabrik och i många år före du fick problemet? Annatar att du inte slitit med detta helt sedan du köpte bilen?
När du fyller lite till och felet då försvinner med tanklock på så har du samma vaccum varför händer då detta inte då?.
De är vaccum i tanken.
Dock, finns de en smula av annan möjlighet för att suga lite luft någonstans så har man problem t.e.x sprucken slang, rost armatur, slangklämma som är trasig etc.
Nej de skall inte behövas borra i tanklocket om systemet är tätt och fungerar som de skall.
Ny armatur vid byte till slang från armatur till liftpump?
Motorn på tomgång och fyll en 0,5 flaska med diesel utan att motorn får problem att gå, ta från botten dreneringen av filtert ( kran fram på motorn) klarar LP detta så avskriv LP.
Mvh
Manfred