19.09.2016, 12:57
Hei.
Ta en prøve av Dieselen i filteret ditt. Løsne på avtappingen i bunne av filteret (der du tapper ut vann fra filterer) og samle opp dieselen i en hvit isboks eller lignende. Hvis det er mye grums, støv, sand, rust etc som legger seg i bunnen på isboksen etter en stund så har du påfyllingsrør, tank eller lignende som det har rustet hull i. Dette kan igjen medføre at Dieselpumpen blir defekt og bilen ikke vil gå på tomgang.
Jeg ville sjekket dette før jeg brukte mere penger på å bytte deler på mistanke. Er det fremmedlegemer/forurensning og dritt i Dieselen så er det ikke noe poeng å bytte pumpe eller andre ting før du har fikset årsaken til at du får dritt i Dieselen.
Du kan også fylle tanken helt full (så det ligger diesel i påfyllingsrøret) og se under bilen om det lekker ut. Det vil gi deg en indikasjon på om det er ppåfyllingsrøret eller tanken som det er hull i.
Kristian
Ta en prøve av Dieselen i filteret ditt. Løsne på avtappingen i bunne av filteret (der du tapper ut vann fra filterer) og samle opp dieselen i en hvit isboks eller lignende. Hvis det er mye grums, støv, sand, rust etc som legger seg i bunnen på isboksen etter en stund så har du påfyllingsrør, tank eller lignende som det har rustet hull i. Dette kan igjen medføre at Dieselpumpen blir defekt og bilen ikke vil gå på tomgang.
Jeg ville sjekket dette før jeg brukte mere penger på å bytte deler på mistanke. Er det fremmedlegemer/forurensning og dritt i Dieselen så er det ikke noe poeng å bytte pumpe eller andre ting før du har fikset årsaken til at du får dritt i Dieselen.
Du kan også fylle tanken helt full (så det ligger diesel i påfyllingsrøret) og se under bilen om det lekker ut. Det vil gi deg en indikasjon på om det er ppåfyllingsrøret eller tanken som det er hull i.
Kristian