Hei sliter med kaldstart på min 1998 L200 4D56.
Har nå tatt av dieselfilterholderen og lurer på om det skal være mulig å blåse gjennom fra utgang?
På min kan jeg blåse litt gjennom "baklengst", dvs. den er ikke helt tett den vei.
Da jeg tok av slangen på utgang rant der ikke ut noe diesel og dieselen var ca 10cm nede i slangen.
Prøver å finne ut om årsak kan være at diesel returnerer og at det derfor tar lang tid før trykk er stort nok til at bilen vil starte.
Håper noen har forslag til feilsøking.
Arild
Har nå tatt av dieselfilterholderen og lurer på om det skal være mulig å blåse gjennom fra utgang?
På min kan jeg blåse litt gjennom "baklengst", dvs. den er ikke helt tett den vei.
Da jeg tok av slangen på utgang rant der ikke ut noe diesel og dieselen var ca 10cm nede i slangen.
Prøver å finne ut om årsak kan være at diesel returnerer og at det derfor tar lang tid før trykk er stort nok til at bilen vil starte.
Håper noen har forslag til feilsøking.
Arild