28.12.2016, 16:55
Sjekk koblingene til tilhengerkontakta di først.
Det ble som regel bare tjuvet innpå orignalt ledningsnett da bilen ble importert, og mange har fått seg overraskelser der.
Da jeg fjerna dette på gamlebilen datt alt fra hverandre inni der. Var nesten ikke kontakt igjen på noen kabler.
Det ble som regel bare tjuvet innpå orignalt ledningsnett da bilen ble importert, og mange har fått seg overraskelser der.
Da jeg fjerna dette på gamlebilen datt alt fra hverandre inni der. Var nesten ikke kontakt igjen på noen kabler.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>