16.01.2017, 09:38
@Pajero GLX: Byttet du sensorene helt og holdent eller bare du fikk renset kontakt punktene?
Jeg har hatt deler av innsuget av og ser at det er HELT kokset igjen pga EGR ventilen så denne skal blindes så fort som mulig, det må bare bli varmere i været før jeg hæler å stå ute.
Det at det kan være en sensor på pumpa som kødder virker mer sannsynlig enn at pumpa er gåen. Jeg fikk beskjed fra vår lokale Mitsubishi forhandler at pumpa var gåen siden tanken ikke ble byttet samtidig, der mente de at det fortsatt kan ligge igjen ruststoff i bunnen på tanken som dras inn i pumpa og gi symptomene som jeg har, men jeg har litt vanskelig for å tro på dette da jeg har en formening om at dersom pumpa har vært gåen så skulle den være like tungstartet når den er kald(??)
Jeg har hatt deler av innsuget av og ser at det er HELT kokset igjen pga EGR ventilen så denne skal blindes så fort som mulig, det må bare bli varmere i været før jeg hæler å stå ute.
Det at det kan være en sensor på pumpa som kødder virker mer sannsynlig enn at pumpa er gåen. Jeg fikk beskjed fra vår lokale Mitsubishi forhandler at pumpa var gåen siden tanken ikke ble byttet samtidig, der mente de at det fortsatt kan ligge igjen ruststoff i bunnen på tanken som dras inn i pumpa og gi symptomene som jeg har, men jeg har litt vanskelig for å tro på dette da jeg har en formening om at dersom pumpa har vært gåen så skulle den være like tungstartet når den er kald(??)