1. Teoretisk mulig igjennom Decra eller Tüv godkjenninger, (koster mye penger). Har vært flere pajeroer godkjent med større dekk 36 er vel det største jeg vet om i Norge. Men mye jobb.
2. Lag selv, men trenger ikke de brydde seg iallefall ikke noe om det når jeg godkjent min.
3. Bytter om giringen på uttaket til speedometer vaieren på girkassa. (husker ikke noe spesielt navn i farta).
4. De som godkjenner har ikke kunnskap nok og problemer med å være nøytrale/rettferdige så derfor kreves en bekreftelse ifra et ekstern godkjenning/sertifiseringsbyrå(Tüv, Decra, produsent av bilen etc) som bekrefter at bremser, oppheng, bil, speedometer, hjulbuer etc er ok. Så jo du kan få alt inn hvis alt stemmer og du får noen til å sertifisere det.
5. Spørs hvor store de er, men jeg har aldri blitt plaget med det. Så lenge de ikke utøker bilens bredde utover hva som er oppgitt så er det ingen som bryr seg. Iallefall min erfaring.
2. Lag selv, men trenger ikke de brydde seg iallefall ikke noe om det når jeg godkjent min.
3. Bytter om giringen på uttaket til speedometer vaieren på girkassa. (husker ikke noe spesielt navn i farta).
4. De som godkjenner har ikke kunnskap nok og problemer med å være nøytrale/rettferdige så derfor kreves en bekreftelse ifra et ekstern godkjenning/sertifiseringsbyrå(Tüv, Decra, produsent av bilen etc) som bekrefter at bremser, oppheng, bil, speedometer, hjulbuer etc er ok. Så jo du kan få alt inn hvis alt stemmer og du får noen til å sertifisere det.
5. Spørs hvor store de er, men jeg har aldri blitt plaget med det. Så lenge de ikke utøker bilens bredde utover hva som er oppgitt så er det ingen som bryr seg. Iallefall min erfaring.