18.06.2017, 20:35
Etter litt opphold i bilskruingen pga sykdom (kreft er no dritt!) så har jeg sett litt på bilen igjen. Jeg bestemte meg for å skru den sammen å prøve meg på en EU før jeg evt tok toppbytte for å se litt åssen tilstand egentlig resten var i først.
Bilen ble skrudd sammen igjen å gikk like fint som før. Lot den bli god å varm - ingen røyk. Gjentok dette noen ganger men fortsatt så røyk det ikke av bilen. Leide prøveskilt å kjørte ca 25 mil - ikke en røykdott engang.
Sjekka vannet, syntes det var litt lite(har funnet en lekkasje ett sted i bakkant motor) - fylte på litt OGSÅ begynte den å ryke litt igjen. Det "gufser" når bilen går en liten stund uten belastning og man rører gasspedalen. Feks når man triller på gir en stund også gir på eller står på tomgang også gir på.
Jeg lufta ikkenoe etter at jeg fylte på vann, prøvde å gjøre det i dag å syntes ikke den ryker nå, men har ikke prøveskilt lenger så får ikke kjørt allverden - Er det på noe som helst vis mulig at luft kan gjøre dette?
Det var endel olje i cooler og rør, så har ikke helt friskmeldt turboen...
Bilen ble skrudd sammen igjen å gikk like fint som før. Lot den bli god å varm - ingen røyk. Gjentok dette noen ganger men fortsatt så røyk det ikke av bilen. Leide prøveskilt å kjørte ca 25 mil - ikke en røykdott engang.
Sjekka vannet, syntes det var litt lite(har funnet en lekkasje ett sted i bakkant motor) - fylte på litt OGSÅ begynte den å ryke litt igjen. Det "gufser" når bilen går en liten stund uten belastning og man rører gasspedalen. Feks når man triller på gir en stund også gir på eller står på tomgang også gir på.
Jeg lufta ikkenoe etter at jeg fylte på vann, prøvde å gjøre det i dag å syntes ikke den ryker nå, men har ikke prøveskilt lenger så får ikke kjørt allverden - Er det på noe som helst vis mulig at luft kan gjøre dette?
Det var endel olje i cooler og rør, så har ikke helt friskmeldt turboen...