08.08.2017, 12:29
Enig med innleggene ovenfor. Amerikanerene har (hadde) en tendens i å bruke vakuum til å styre diverse funksjoner, på eldre biler alt fra varmeapparat til motorstyringer, egr, kickdown, cruisecontrol osv osv...
På sent syttitall og utover åttitallet ble det innført en drøss med motorstyringer for å imøtekomme strengere miljøkrav. Disse ble operert ved hjelp av vakuum, noe som resulterte i en røre av vakuumslanger og magnetventiler. Et rent helvete å feilsøke på disse, jeg hadde en del timer plunder med min -89 Pontiac med tbi motor.
Men for å svare på spørsmålet ditt; for alle disse styringene ble det hentet vakuum fra innsugingsmanifolden, men siden det ikke er vakuum der på en turbomotor har de montert inn en egen pumpe.
På sent syttitall og utover åttitallet ble det innført en drøss med motorstyringer for å imøtekomme strengere miljøkrav. Disse ble operert ved hjelp av vakuum, noe som resulterte i en røre av vakuumslanger og magnetventiler. Et rent helvete å feilsøke på disse, jeg hadde en del timer plunder med min -89 Pontiac med tbi motor.
Men for å svare på spørsmålet ditt; for alle disse styringene ble det hentet vakuum fra innsugingsmanifolden, men siden det ikke er vakuum der på en turbomotor har de montert inn en egen pumpe.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."