27.09.2017, 20:48
Kan jo hende at det tidligere har blitt skrudd/justert på torsjonsstavene. All tukling med høydejustering påvirker geometrien i hjulstillingen.
Jeg har null peiling på Galloper, men har nettopp syslet litt med torsonsjfjæringen på min gamle Dodge Aspen. Den har tidligere blitt senket ved å skru ned stavene, noe som førte til kalvbent hjulstilling og en rufsete styring selv til gammel Dodge å være.
Ved hjelp av Google fant jeg riktig høydemål og justerte stavene til nogenlunde rett høyde. Bilen ble bedre å kjøre og hjulstillingen ser mer riktig ut.
Må nevnes at jeg også justerte spissingen så godt det lar seg gjøre i garasjen.
Jeg har null peiling på Galloper, men har nettopp syslet litt med torsonsjfjæringen på min gamle Dodge Aspen. Den har tidligere blitt senket ved å skru ned stavene, noe som førte til kalvbent hjulstilling og en rufsete styring selv til gammel Dodge å være.
Ved hjelp av Google fant jeg riktig høydemål og justerte stavene til nogenlunde rett høyde. Bilen ble bedre å kjøre og hjulstillingen ser mer riktig ut.
Må nevnes at jeg også justerte spissingen så godt det lar seg gjøre i garasjen.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."