Motor 300 GD OM617 Hvor er hestene

[tHaWuLf]

Jeg har justert min OM617A for noen år tilbake, og det er ikke noe man trenger spesialverktøy til. Husker ikke hvor vanskelig det er (tror det er rimelig "rett fram" på lik linje som på en M110), men det kan være at spesialverktøy gjør at det blir lettere å justere pga at verktøyene er ment for akkurat den jobben. Man drar motoren rundt med en lang latmannsarm, og justerer med en fastnøkkel etter behov. Jeg har ikke merket at ventiljustering gir et bedre drag, men det vil gjøre at motoren går mye penere på tomgang. Det gjelder særlig når den er kald. Etter justering har den en tendens til å murre penere fremfor å vibrere og kakle. Det er uansett fornuftig å gjøre det.

 

Det neste du kan prøve er å justere timingen på dieselpumpa. Gir dette heller ingenting, så kanskje du kan få justert opp pumpen litt (og øke ladetrykket) og/eller gå for en "finlandspumpe". Men dersom motoren er sliten, kan det være du ikke får så mye mer. Sjekk også at turboen din er frisk. Sjekk om det er slakk i turbinen i noen retning og om den spinner fint. Vet ikke om disse alda - ventil i likhet med OM617A, men dersom den har det kan du tukle med denne. Da får du mer "trøkk" før ladetrykket kommer.

 

Har du mye "blowby" i motoren din? I så fall er det å bære havre til en død hest med tuning.