13.10.2017, 16:39
Vil bare nevne angående ventiljustering at de heller må være for slakke enn for stramme. Dersom en "gammel" motor går helt uten ventillyder, blir jeg fort mistenksom. Blir de for stramme så lukker de ikke skikkelig, man får tap av kompresjon og etterhvert bygger det seg opp med brente karbonrester på ventil og sete. Dette kan gjøre all mulig ugang, og i verste fall ende med at en ventil blir skjev eller at hodet brekker av og gir skikkelig havari. Jeg tar heller litt ventiltikking enn risikoen for at ventilene tikker, så om du justerer dem pass på at du ikke er for "stram" på bladsøkeren. Den skal gli helt ledig.

