24.11.2017, 23:41
Var en tur hos BT i dag og forhørte meg om hva som må til for å få til en motor bytte.
Så på mandag er det en tur til Mercedes for handelen i Askim og høre med dem om dem kan hjelpe meg med det som trengs av dokumenter for å få til en motor bytte.
BT ville ha papirer på den motor som jeg skal bytte og hvilken bil den stod i. Jaja. Det må vel gå an.
Jeg vet ikke helt hva det blir til, men OM 603 er jo fra den tiden når min bil var ny, og den har suge pumpe.
Jeg vet litt for lite om den motoren men nok til at den går mer eller mindre rett ned i bilen.
Den andre er en OM 606. Det som skremmer meg er at den er en nyere utgave av 603 og mulig at jeg må bygge om en del av den elektriske delen.
Det jeg har fått med at den har mer elektroniske deler??????????? Jeg vet ikke.
Uten turbo så ligger dem på omtrent det samme ca 148 hk? Og mulig 177 hk med turbo??????.
Den ene har dobbel kam, altså OM 606.
Man lærer av sine feil. Men hva er da problemet?
Så på mandag er det en tur til Mercedes for handelen i Askim og høre med dem om dem kan hjelpe meg med det som trengs av dokumenter for å få til en motor bytte.
BT ville ha papirer på den motor som jeg skal bytte og hvilken bil den stod i. Jaja. Det må vel gå an.
Jeg vet ikke helt hva det blir til, men OM 603 er jo fra den tiden når min bil var ny, og den har suge pumpe.
Jeg vet litt for lite om den motoren men nok til at den går mer eller mindre rett ned i bilen.
Den andre er en OM 606. Det som skremmer meg er at den er en nyere utgave av 603 og mulig at jeg må bygge om en del av den elektriske delen.
Det jeg har fått med at den har mer elektroniske deler??????????? Jeg vet ikke.
Uten turbo så ligger dem på omtrent det samme ca 148 hk? Og mulig 177 hk med turbo??????.
Den ene har dobbel kam, altså OM 606.
Man lærer av sine feil. Men hva er da problemet?
GF
Hvorfor går da, når man kan kjøre Skoda.
Hvorfor går da, når man kan kjøre Skoda.

