Hel eller halvsyntetisk

[FixIt]

5W-30 helsyntetisk er helt glimrende for norske forhold. Det er ikke noe behov for å gå lenger ned eller opp i viskositet her i Norge, og større strekk mellom kald og varm-viskositet (f.eks 0w-50) kan lett gjøre oljen mer ustabil over tid, en olje med lite strekk har større forutsetninger for å gjøre en god jobb over lengre tid. Jeg foretrekker Royal Purple HMX, som er en noe dyrere olje (175,-/l), men som har lengre serviceintervall slik at totalen blir gunstig. Den er "full av" zink og fosfor, begge deler er godsaker, spesielt for maskiner som er kjørt litt. Bruker den selv på Pajero Sport med 3,0 bensin, samt 3,2 diesel i Pajero GenIII. Det er ingen argument for ikke å bruke helsyntetisk. Har du tikking i løftere på bensineren på kald motor, kan det lønne seg å ta en innvendig motorvask. Jeg kjører mellom ett og halvannet år på oljeskift når jeg bruker denne oljen sammen med et godt filter.