2001 Pajero 3.2 DI-D - stått siden juli 2015, hva må til?

[HardKåre]

I utgangspunktet bør bilen tåle fint å stå. Før du starter den må du selvsagt sjekke olje og kjølevæske. Se etter vann/kondens i olja. Så vil jeg anbefale deg å tørne motoren for hånd med en lang latmann på veivbolten, bare for å få sirkulert litt olje rundt igjen. Ideelt sett bytter du olje på den der den står, men du kan starte den så lenge olja ser fin ut, og kjøre den ut av snøskavlen. Vil du la verkstedet bytte oljen, må du la motoren jobbe seg varm, så avkjøle seg igjen, og ta en ny status på olje og sjekke for lekkasjer før du starter ut å kjøre.


Vet ikke hvor den har stått lagret, men har den stått i gress har du nok fått endel rust under. I tillegg er det sannsynlig at du må bytte bremseskiver og klosser hele veien rundt. SJEKK BREMSENE før du vurderer å bevege deg ut på vei. Har du NAF-medlemskap anbefaler jeg å ringe dem og få hentet den på flakvogn til verksted, det koster ikke så mye. Å gi deg en pris på utlegg kommer fra 7000 hvis du klarer deg med en full service med oljeskifter, til 70000 avhengig av hva de finner som må utbedres før salg.