06.04.2018, 20:25
Antakelig er det ikke noe feil med ladingen din.
Jeg la merke til at voltmeteret på min droppet ned til ca 13 volt innimellom, spesielt på lengre turer. Jeg tenkte det kanskje er normalt at spenningen senket seg når batteriet er fulladet for å unngå overlading eller noe, så jeg sjekket litt på det store internettet. Det viser seg at computeren regulerer ladespenningen etter noe de kaller Regulated Voltage Control for å spare drivstoff. Avhengig av temperatur og ladetilstanden til batteriet vil spenningen falle til 12,6-13,1 volt.
Du kan sjekke om alt er normalt ved å disable dette som kan gjøres på to måter:
-Sett girkassa i tow/haul modus. Spenningen øker da til normale 14++ volt for å lade evt batteri i campinvogn e.l.
-Rett og slett skru på lysene på bilen.
Jeg la merke til at voltmeteret på min droppet ned til ca 13 volt innimellom, spesielt på lengre turer. Jeg tenkte det kanskje er normalt at spenningen senket seg når batteriet er fulladet for å unngå overlading eller noe, så jeg sjekket litt på det store internettet. Det viser seg at computeren regulerer ladespenningen etter noe de kaller Regulated Voltage Control for å spare drivstoff. Avhengig av temperatur og ladetilstanden til batteriet vil spenningen falle til 12,6-13,1 volt.
Du kan sjekke om alt er normalt ved å disable dette som kan gjøres på to måter:
-Sett girkassa i tow/haul modus. Spenningen øker da til normale 14++ volt for å lade evt batteri i campinvogn e.l.
-Rett og slett skru på lysene på bilen.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."