16.06.2018, 19:46
Siter:Så fremt ikke du er plaget med slitt startkrans så har jeg ingen erfaring med andre plager med svinghjulet. Men hvis du av og til opplever at startmotoren bare spinner opp og ikke går i inngrep i startkransen bør du i allefall vurdere å bytte startkrans. Og starter. Du vil nok se noen "slittasjemerker" på startkransen uansett, men slik skal det være! Hvis du synes at starteren har begynt å spise på tennene, så kan du bare vri svinghjulet ett boltehull (60grader) og montere, så får starteren friske tenner å ta tak i igjen! (TROR ikke svinghjulet er spesielt balansert i forhold til plassering på disse...)
Her kan du lese hvordan man bytter clutch på gen 1 Pajero. https://rustflekk.wordpress.com/2017/07/...jero-gen1/
Må selvsagt tilpasses til din modell. Du har en større og bedre gearkasse, og mer accessories å demontere, men skruene mellom motor og gear er de samme! Mulig du må senke gearkassa litt bak for å vri motoren ned i bakkant, for å komme til skruene opp mot karosseriet. Når du har clutchen ute kan det være lurt å bytte simmerringen på veiva bak svinghjulet, i allefall hvis du har svetting bak på motoren.
Konge at du gidder å ta deg tid til å svare meg, det seter eg pris på
Har ingen problemer med starter eller det å starte bilen generellt. Takk for tips om å vri svinghjul, ikke dumt 
! Ja eg har ny simmerring ti veiv så den skal bli byttet