29.07.2018, 10:48
På min Stako tank må først tanken være tom. selv om den ikke kan kjøre lengre på gass er det flere liter på tanken som må fjernes ut på forsvarlig måte. Så tar jeg ut tankarmaturet. når Flotørarmen løftes over et viss nivå så stenges påfyllingsrøret. Den skal stenge på 80%, resten skal være for å ha å gå på når gassen utvider seg i varmen før sikkerhetsventilen poffer. Vet man at man må kjøre litt etter hver tanking kan flotørarmen bøyes litt....slik at den stenger senere og du får på mer gass.
Så dette er ikke noe du får til sånn umiddelbart tenker jeg, du må kanskje også ned med tanken for å komme til ventilen på tanken?
Så dette er ikke noe du får til sånn umiddelbart tenker jeg, du må kanskje også ned med tanken for å komme til ventilen på tanken?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]