09.09.2018, 10:31
og så har du timing-justering av pumpe noe som kan gi bedre forbrenning og effekt
men da anbefales at du har en eksos temp måler inni bilen da for høy temperatur i sylinder er skadelig..
les mere her http://www.v8dieseltech.net/forum/viewto...?f=10&t=35
men da anbefales at du har en eksos temp måler inni bilen da for høy temperatur i sylinder er skadelig..
les mere her http://www.v8dieseltech.net/forum/viewto...?f=10&t=35
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF