Det ble innført nye regler for innpreging av chassisnummer for et par år siden. Det nye nå er at biltilsynet skal prege inn nummeret, og er ansvarlige for dokumentasjon på hvor på bilen det er.
-På min forrige Suburban fikk jeg mangel på uleselig chassisnummer for noen år siden. Da måtte jeg vise frem nummeret på biltilsynet. Deretter skrev de et vedtak at nytt nummer skulle preges av godkjent verksted. Måtte derfor ta med vedtaket til verkstedet jeg benytter til EU-kontroll så de kunne risse inn nummeret på nytt. Til slutt måtte jeg tilbake til biltilsynet så de kunne godkjenne det nye nummeret, ta bilde av det og legge det inn i sine systemer.
Maken til byråkratisk og tungvinn fremgangsmåte har jeg sjelden vært utsatt for. Det hjalp heller ikke at mannen på biltilsynet hadde en dårlig dag og forsøkte seg med at det uleselige nummeret var noe jeg hadde forfalsket selv. Etter han fotograferte det og zoomet inn så han kunne se spor av gammel rust på nummeret ga han seg under tvil.... :angry:
-På Tahoen jeg har nå fikk jeg mangel på at de ikke fant chassisnummeret på EU-kontroll i fjor. Bergheim hevdet det var på rammen under høyre bakdør, men jeg fant ingenting. Etter å ha lest om de nye bestemmelsene dro jeg til biltilsynet. Der sjekket de VIN-nummer i frontruten og på klistrelappen i hanskerommet, og stemplet inn nummeret på rammen med maskinen sin.
Faktisk en regelendring som gjorde ting lettere for meg altså... ble litt overasket over det. Trur jammen ikke jeg betalte noe for det heller. :thumbsup:
Hvis du ikke finner noe nummer på din bil anbefaler jeg at du tar det videre hos biltilsynet, så er det deres ansvar å fikse opp i det.
-På min forrige Suburban fikk jeg mangel på uleselig chassisnummer for noen år siden. Da måtte jeg vise frem nummeret på biltilsynet. Deretter skrev de et vedtak at nytt nummer skulle preges av godkjent verksted. Måtte derfor ta med vedtaket til verkstedet jeg benytter til EU-kontroll så de kunne risse inn nummeret på nytt. Til slutt måtte jeg tilbake til biltilsynet så de kunne godkjenne det nye nummeret, ta bilde av det og legge det inn i sine systemer.
Maken til byråkratisk og tungvinn fremgangsmåte har jeg sjelden vært utsatt for. Det hjalp heller ikke at mannen på biltilsynet hadde en dårlig dag og forsøkte seg med at det uleselige nummeret var noe jeg hadde forfalsket selv. Etter han fotograferte det og zoomet inn så han kunne se spor av gammel rust på nummeret ga han seg under tvil.... :angry:
-På Tahoen jeg har nå fikk jeg mangel på at de ikke fant chassisnummeret på EU-kontroll i fjor. Bergheim hevdet det var på rammen under høyre bakdør, men jeg fant ingenting. Etter å ha lest om de nye bestemmelsene dro jeg til biltilsynet. Der sjekket de VIN-nummer i frontruten og på klistrelappen i hanskerommet, og stemplet inn nummeret på rammen med maskinen sin.
Faktisk en regelendring som gjorde ting lettere for meg altså... ble litt overasket over det. Trur jammen ikke jeg betalte noe for det heller. :thumbsup:
Hvis du ikke finner noe nummer på din bil anbefaler jeg at du tar det videre hos biltilsynet, så er det deres ansvar å fikse opp i det.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."