25.10.2018, 20:40
(Dette innlegget blei sist endra: 25.10.2018, 20:54 av intreserte.)
Nå skjer det saker, fikk lånt løftebukk og høytrykk spylt og vasket bilen godt.
Så for meg en masse arbeid med å fjerne den gamle coatingen under bilen, men jeg fant ut at ved å sprøyte
bensin på tektylen/coatingen over en periode på ca. 20min løste den seg opp og lot seg spyle av med vanlig høytrykkspyler.
Siden bilene er kjent for støy kommer jeg til å legge arbeid i støydempning, på tropedoveggen har jeg sprøytet 3mm lydempnings masse, alle hulrom skal behandles med dette og etter på kommer to lag 4mm dempningsplater.
Lydempning innvendig i bilen blir minimum 10mm,
Ellers veldig glad at jeg ikke kappet av taket, i følge motorregisteret fra 2017 finnes det bare 30stk registrerte Niva varebiler i norge, og 387stk Niva registrerte personbiler.
Lydempning tropedovegg
IMG_0016.JPG (Størrelse: 97.3 KB / Nedlastinger: 12)
IMG_0004.JPG (Størrelse: 105.62 KB / Nedlastinger: 10)
Så for meg en masse arbeid med å fjerne den gamle coatingen under bilen, men jeg fant ut at ved å sprøyte
bensin på tektylen/coatingen over en periode på ca. 20min løste den seg opp og lot seg spyle av med vanlig høytrykkspyler.
Siden bilene er kjent for støy kommer jeg til å legge arbeid i støydempning, på tropedoveggen har jeg sprøytet 3mm lydempnings masse, alle hulrom skal behandles med dette og etter på kommer to lag 4mm dempningsplater.
Lydempning innvendig i bilen blir minimum 10mm,
Ellers veldig glad at jeg ikke kappet av taket, i følge motorregisteret fra 2017 finnes det bare 30stk registrerte Niva varebiler i norge, og 387stk Niva registrerte personbiler.
Lydempning tropedovegg
IMG_0016.JPG (Størrelse: 97.3 KB / Nedlastinger: 12)
IMG_0004.JPG (Størrelse: 105.62 KB / Nedlastinger: 10)