11.03.2006, 00:00
Lockup er en funksjon som låser converteren, slik at denne ikke slurer. I lockup får man 1 til 1 og man får ikke tap i denne. Det fører til redusert forbruk. På min går forbruket ned fra 1,4 til under 1,2 pr mil.
Lockup virker som et ekstra gir. Hvis man teller kommer man til 5. Har forøvrig tenkt på å sette på en lysdiode som indikerer lockup.
Det er forøvrig lett å komme borti bryteren og skyve denne ut av posisjon, dersom man holder på med andre ting under dashbordet. Hvis man har høyt forbruk kan det være verdt å sjekke denne. Tror min har vært ute av funksjon i et år. Når det er lite langkjøring merker man det ikke så lett.
mvh
Torfinn
Lockup virker som et ekstra gir. Hvis man teller kommer man til 5. Har forøvrig tenkt på å sette på en lysdiode som indikerer lockup.
Det er forøvrig lett å komme borti bryteren og skyve denne ut av posisjon, dersom man holder på med andre ting under dashbordet. Hvis man har høyt forbruk kan det være verdt å sjekke denne. Tror min har vært ute av funksjon i et år. Når det er lite langkjøring merker man det ikke så lett.
mvh
Torfinn