25.06.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ke det e slags med oppstramming av framhjuls lager på RR:wtf:
Den slakken som eg ha på når eg va på eu kontroll begynner å merkes.
Må eg ovehal knokkelhuset![[Bilde: wtf.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ozon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hjullagerstramming er greit, men er lagrene slitt mye kan det være greit å bytte disse og få inn ny grease og tetninger. Greit å ha i orden når du plopper ut i et myrhull
Knokkelhuset har ikke noe med den slakken å gjøre. Det andre er slakk i swing bearing. Der tror jeg vi stramma opp tidligere på bilen din.
Bestill hjullagersett, grease og tetningene så kan vi ta en ettermiddag og bytte alt på en gang. Da blir det bra:lol:
Den slakken som eg ha på når eg va på eu kontroll begynner å merkes.
Må eg ovehal knokkelhuset
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ozon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hjullagerstramming er greit, men er lagrene slitt mye kan det være greit å bytte disse og få inn ny grease og tetninger. Greit å ha i orden når du plopper ut i et myrhull

Knokkelhuset har ikke noe med den slakken å gjøre. Det andre er slakk i swing bearing. Der tror jeg vi stramma opp tidligere på bilen din.
Bestill hjullagersett, grease og tetningene så kan vi ta en ettermiddag og bytte alt på en gang. Da blir det bra:lol:

