06.10.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er foraksling fra nyere hilux helt lik ellers? Vanlig 2.4D får skulle toyota gi papira på. Er 2.4TD som ble vanskelig....
-Hilux 82mod 2.2d-
<i><div align="right">Opprinnelig postet av SMP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jepp den er lik ellers. bremser er like. Forkjellig utveksling da, men det har jo ikke noe med denne saken å gjøre.
hmmm.....er det ikke sånn ca 90 hk i 2LT motoren og sånn ca 90 hk i den 2,8D (3L) motoren som er levert i hilux i f. eks Australia. Men den er jo selvfølegelig ikke typegodkjent her i landet, og da kan vel ikke det brukes mot BT.
Prøv å legg vekt på at du ikke skal heve toppfarten på bilen i søknaden du sender biltilsynet. Det kan hende det går å få den godkjent med turbo da. Den blir jo ikke akkurat noen racer med 2,4td heller.
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
-Hilux 82mod 2.2d-
<i><div align="right">Opprinnelig postet av SMP</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jepp den er lik ellers. bremser er like. Forkjellig utveksling da, men det har jo ikke noe med denne saken å gjøre.
hmmm.....er det ikke sånn ca 90 hk i 2LT motoren og sånn ca 90 hk i den 2,8D (3L) motoren som er levert i hilux i f. eks Australia. Men den er jo selvfølegelig ikke typegodkjent her i landet, og da kan vel ikke det brukes mot BT.
Prøv å legg vekt på at du ikke skal heve toppfarten på bilen i søknaden du sender biltilsynet. Det kan hende det går å få den godkjent med turbo da. Den blir jo ikke akkurat noen racer med 2,4td heller.
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no