06.03.2006, 00:00
Min ZJ 2.5td koksa på vei til jobb i dag. Fikk liv i den etterhvert, men etter 500 meter var det stopp igjen. Fikk etterhvert lurt meg til lokale Jeep-verkstedet. (Da hadde jeg i mellomtiden oppdaga en SVÆR dam med olje under bilen, mens jeg lot den gå på tomgang. Panikken ble plutselig total!) På verkstedet sier de at dette ikke er uvanlig når det er kaldt, det er kondens som fryser i åndefilteret, trykket blir for høyt og motoren presser olje ut i eksosanlegget. Jeeper med 2.5td har "vinterpakke" med oppvarming av åndefilteret og slangene. Når varminga slutter å virke kan dette skje.
Slangen begynner bakerst på toppen, og går inn på selve åndefilteret, som er på størrelse med et oljefilter. (Står bak dieselfilteret, og er kul i helvete å komme til... Skru løs dieselfilteret, sånn at du får hånda inn bak.) Derfra går en slange videre framover og inn på slangen rett etter luftfilteret.
Jeg har nå kappa slangen FØR den går inn på åndefilteret, og kobla på en ny slange som går ut under bilen. Er kanskje ikke en "grønn" løsning, men det er billig og det fungerer. Varme-settet koster rundt 4000,-, så det er ikke så veldig aktuelt...
Slangen begynner bakerst på toppen, og går inn på selve åndefilteret, som er på størrelse med et oljefilter. (Står bak dieselfilteret, og er kul i helvete å komme til... Skru løs dieselfilteret, sånn at du får hånda inn bak.) Derfra går en slange videre framover og inn på slangen rett etter luftfilteret.
Jeg har nå kappa slangen FØR den går inn på åndefilteret, og kobla på en ny slange som går ut under bilen. Er kanskje ikke en "grønn" løsning, men det er billig og det fungerer. Varme-settet koster rundt 4000,-, så det er ikke så veldig aktuelt...

