12.07.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Forsøkte i dag å grunne med Isogrunn, men det gikk ikke. Kan det være noe galt med den flaska jeg kjøpte?
På tross av langvarig iherdig risting, samt tynning med vann var den full av små halvstivnede partikler som tettet til sprøyta i løpet av kort tid. Den var veldig lett å sprøyte ellers, men nå må jeg slipe ned grunninga igjen.
Det fungerte tidvis, og da var den veldig lett å sprøyte jevnt på. Men så kom så disse klumpene....![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er med IsoGrunn som det er med de fleste andre av denne type grunninger. De må siles først. Sjekket etiketten og ser at det ikke står der, det var en stygg mangel som skal rettes opp.
Det er alltid viktig å sile/filterere denne type grunninger da det kan forekomme partikler. Du har tydeligvis fått en flaske som det var mye parikler i. Antagelig slutten på en batch som er dårlig filtrert. Det er bare å beklage. Du får sende en mail og klage. Kanskje du får tilsendt en ny flaske som plaster på såret. Jeg kan ikke garantere noe, men de pleier å være veldig greie når det gjelder slike ting.
Ronny Johansen
På tross av langvarig iherdig risting, samt tynning med vann var den full av små halvstivnede partikler som tettet til sprøyta i løpet av kort tid. Den var veldig lett å sprøyte ellers, men nå må jeg slipe ned grunninga igjen.
Det fungerte tidvis, og da var den veldig lett å sprøyte jevnt på. Men så kom så disse klumpene....
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Stefan E/Stefanlogo5.jpg' border='0' alt='user posted image'>
"Valplaus, men ikkje motlaus!"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stefan E.</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er med IsoGrunn som det er med de fleste andre av denne type grunninger. De må siles først. Sjekket etiketten og ser at det ikke står der, det var en stygg mangel som skal rettes opp.
Det er alltid viktig å sile/filterere denne type grunninger da det kan forekomme partikler. Du har tydeligvis fått en flaske som det var mye parikler i. Antagelig slutten på en batch som er dårlig filtrert. Det er bare å beklage. Du får sende en mail og klage. Kanskje du får tilsendt en ny flaske som plaster på såret. Jeg kan ikke garantere noe, men de pleier å være veldig greie når det gjelder slike ting.
Ronny Johansen

