12.03.2006, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Her var det mye tull fra Biltilsynet....!!!
Wireføreren er TILLATT den, bare den oppfyller kravet om minimum 6,5mm krummningsradius og det gjør den.
Det står i et av direktivene (92/114) at vinsj er tillatt, også ved at de rager lengre frem enn støtfangerens fremste punkt, dersom de, når de ikke er i bruk, er dekket av en beskyttelsesbekledning med en krumningsradius på minst 2,5mm.
Dette er å finne i EU-direktiv 92/114 under punkt 4.5.3.
AHH Det e godt å se att nån endeli fant fram det direktivet om vinsj, så man har nåt å plage BT med.....
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Wireføreren er TILLATT den, bare den oppfyller kravet om minimum 6,5mm krummningsradius og det gjør den.
Det står i et av direktivene (92/114) at vinsj er tillatt, også ved at de rager lengre frem enn støtfangerens fremste punkt, dersom de, når de ikke er i bruk, er dekket av en beskyttelsesbekledning med en krumningsradius på minst 2,5mm.
Dette er å finne i EU-direktiv 92/114 under punkt 4.5.3.
AHH Det e godt å se att nån endeli fant fram det direktivet om vinsj, så man har nåt å plage BT med.....
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Stig</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

