15.08.2006, 23:00
jeg mener man trenger ikke mer en 2.5 lift fjerer . pga korando med mer en 31-/32 dekk er dritt bil. uten servo=dritt. med korando diesel motor =dritt (alt under 120diesel hk med 32+...... dekk= dritt .....folkens bruk calculator ,tenk mye , save money+ arb.timer.
YJ Fjærer PASSER IKKE ....COMPRENDE......HEHEHEHE.......ikke uten modifik. av ramma (lesses biltilsin hellvete).
ang SOA mod..... vel, USA her provd dette lengere en norge, og den generelle educated opinion er...... billigt .....not best solution.no min Nr1 choise..... det er diverse problemer med dette løsning, bla. SPRING WRAP............ fungerer dårligere med mere arch i fjære. eg 3-3.5 inch. ....man må sveise i axelne og dette krever litt mer en sveise kunskaper.(må sitte på rightig plass og vinkel) .
derfor jeg velger max 2 til 2.5 inch fjærer CJ7 BACK FJÆRER i før og back axel på korando min i mange år (10) uten problemer.![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
![[Bilde: 6775.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HAVANA/6775.jpg)
YJ Fjærer PASSER IKKE ....COMPRENDE......HEHEHEHE.......ikke uten modifik. av ramma (lesses biltilsin hellvete).
ang SOA mod..... vel, USA her provd dette lengere en norge, og den generelle educated opinion er...... billigt .....not best solution.no min Nr1 choise..... det er diverse problemer med dette løsning, bla. SPRING WRAP............ fungerer dårligere med mere arch i fjære. eg 3-3.5 inch. ....man må sveise i axelne og dette krever litt mer en sveise kunskaper.(må sitte på rightig plass og vinkel) .
derfor jeg velger max 2 til 2.5 inch fjærer CJ7 BACK FJÆRER i før og back axel på korando min i mange år (10) uten problemer.