lettere sevo

[ready4-runner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Snekka bestemmer stort sett bare utvekslinga, dvs hvor mange runder rattet snurrer fra side til side. Skal du ha lettere styring må du ha kraftigere pumpe.
De fleste nyere biler har i tillegg en kobling mot hastigheten slik at du får mindre hjelp ved høyere hastighet. Da unngår du "am-car" følelsen.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
Det vil si at servoen er progressive

http://www.fullsizejeep.com
"alt kan hjemmelages"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

HOVEDLEDER I BETTY BOOP RACING KLUBB NORGES MINSTE OFFROAD/RACING KLUBB