extralys på tak

[PajeroMach1]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-1994100...8-028.html#28-5

"ARBEIDSLYS

8. Bil kan ha en eller flere lykter som gir hvitt eller gult arbeidslys.
8.1 Lyktene skal gi stor spredning og må kunne reguleres i forskjellige stillinger.
8.2 Lykten(e) skal være koplet slik at de ikke kan lyse uten at parkeringslys, baklys og lys for kjennemerke samtidig er tent.
8.3 Arbeidslyset skal være koplet over egen bryter og være sammenkoplet med kontrollampe som er godt synlig fra førerens plass og som viser når arbeidslyset er tent."

Så vanlege lys kan brukast som arbeidslys, berre dei er kopla med brytar med lys i, og kan justerast (alle ekstralys kan då justerast..) .

<i><div align="right">Opprinnelig postet av OlavEmil</div id="right"></i>

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Eg koblet lysa på chevyen så eg hadde før på den måten, berre det at eg hadde ein vende bryter på rele som vekslet på styre strømmen ( vekslet mellom park og fjernlys).
Lysa var fjernlys, så til vanlig kjørte eg på styrestrøm fra fjenlysa.
Eg og hadde funnet kva det stod om arbeidslys i kjøretøyforskriftene så eg koblet det slik.
Ein dag blei eg stoppet av biltilsynet, å dei ville gi meg mangel lapp for eg hadde for mange fjernlys.
Så sa eg at det var koblet slik at det var arbeidslys, så eg ba han sjekk i kjøretøyforskriftene.
Etter 15 min i bilen sin kom han tilbake og ba meg å skru lysa på, så gjor eg det ( hadde vippen vendebryteren over på park).
Så sa han det var ok og ba meg kjøre...
Han blei litt sur