30.07.2005, 23:00
Mulig jeg ble litt ivrig her ja!
Sjekket litt rundt, og fant ut at 5,9 ikke fikk så mye mere hk med å bytte Ecu....men litt er det jo!
Sjekk ut dette lille utdraget, så finner du ca hva du kan hente!
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">5.9 V8 (Factory ratings 245hp@4000rpm/345lbft@3200rpm)
1. K&N FIPK: 16hp
2. Mopar ECU: 9hp
3. Kolak 3" catn'back + Mike Leach headers/Y-pipe: 30hp
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Sjekket litt rundt, og fant ut at 5,9 ikke fikk så mye mere hk med å bytte Ecu....men litt er det jo!
Sjekk ut dette lille utdraget, så finner du ca hva du kan hente!
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">5.9 V8 (Factory ratings 245hp@4000rpm/345lbft@3200rpm)
1. K&N FIPK: 16hp
2. Mopar ECU: 9hp
3. Kolak 3" catn'back + Mike Leach headers/Y-pipe: 30hp
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">